ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ‘ರಾಜ’ನಂತೆ ಮಿಂಚುವ ಏಕೈಕ ಎಸ್ಯುವಿ ಎಂದರೆ ಅದು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ (Mahindra Thar). ಹಳ್ಳಿ ಇರಲಿ ಅಥವಾ ದಿಲ್ಲಿ ಇರಲಿ, ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಥಾರ್ ರಸ್ತೆಗಿಳಿದರೆ ಜನ ತಿರುಗಿ ನೋಡಲೇಬೇಕು. ಇಷ್ಟು ದಿನ ಥಾರ್ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಸಾಹಸಪ್ರಿಯ ಯುವಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಎನ್ನುವಂತಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಇಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಫ್ಯಾಮಿಲಿಗಾಗಿ ‘ಥಾರ್ ROXX’ (5-Door) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದಿದೆ.
ಈಗ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವವರ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯಿದೆ: “ನನ್ನ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ 3-ಡೋರ್ ಥಾರ್ ಸರಿಯೇ ಅಥವಾ ಹೊಸ 5-ಡೋರ್ Roxx ಕೊಳ್ಳಲೇ?” ಎಂಬ ಗೊಂದಲ ನಿಮಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಪೂರ್ತಿ ಓದಿ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲಿನ ಹವಾ (Design & Road Presence)
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ ಅಂದ ತಕ್ಷಣ ಕಣ್ಣ ಮುಂದೆ ಬರುವುದು ಅದರ ಬಲಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ.
-
3-ಡೋರ್ ಥಾರ್: ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ ನೋಡಲು ಬಹಳ ರಗಡ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಾಲೇಜು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ.
-
ಥಾರ್ Roxx (5-ಡೋರ್): ಇದು ಹಳೆಯ ಥಾರ್ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಿ-ಶೇಪ್ಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿವೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಗುಡ್ಡ ಹತ್ತುವ ಗಾಡಿಯಂತೆ ಕಾಣದೆ, ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್ಯುವಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಕುಟುಂಬದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದು ಸರಿ?
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅಂಶ. ನೀವು ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಜೊತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಒಂಟಿಯಾಗಿ ಓಡಾಡುತ್ತೀರಾ ಎನ್ನುವುದರ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರ ಇರಲಿ.
-
ಹಳೆ ಥಾರ್ (3-Door) ಸಮಸ್ಯೆಯೇನು?: ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟನ್ನು ಮಡಚಿ ಸರ್ಕಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತವರಿಗೆ ಕಾಲು ಚಾಚಲು ಜಾಗ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
-
ಥಾರ್ Roxx (5-Door) ವರದಾನ: ಹೆಸರೇ ಹೇಳುವಂತೆ ಇದು 5 ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನವರಿಗೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾಗಿಲಿರುವುದರಿಂದ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಸುಲಭ. ಇದು ಪಕ್ಕಾ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದ್ದು, 5 ಜನರು ಆರಾಮವಾಗಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಹುದು.
ಲಗೇಜ್ ಇಡಲು ಜಾಗ: ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (Boot Space)
ಹಳೆಯ ಥಾರ್ ಕೊಳ್ಳುವವರು ಯಾವಾಗಲೂ ದೂರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ‘ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್’.
-
ಹಳೆ ಥಾರ್: ಇದರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಕುಳಿತರೆ ಲಗೇಜ್ ಇಡಲು ಜಾಗವೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಏನಾದರೂ ಸಾಮಾನು ಇಡಬೇಕೆಂದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟನ್ನು ಮಡಚಬೇಕು.
-
ಥಾರ್ Roxx: ಮಹೀಂದ್ರಾ ಇಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 447 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಶಾಲವಾದ ಡಿಕ್ಕಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಕುಟುಂಬದ ಜೊತೆ ಲಾಂಗ್ ಟ್ರಿಪ್ ಹೋದಾಗ 3-4 ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಇಡಬಹುದು.
ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೈಟೆಕ್ ಫೀಚರ್ಸ್ಗಳ ಭರ್ಜರಿ ಎಂಟ್ರಿ
ಹಳೆಯ ಥಾರ್ ಅನ್ನು ಬರೀ ‘ರಗಡ್’ ಗಾಡಿ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ Roxx ಅನ್ನು ‘ಸ್ಮಾರ್ಟ್’ ಗಾಡಿ ಎನ್ನಬಹುದು.
-
ಸನ್-ರೂಫ್ (Sunroof): ಸದ್ಯದ ಟ್ರೆಂಡ್ ಆಗಿರುವ ಸನ್-ರೂಫ್ ಸೌಲಭ್ಯ Roxx ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾಗುವ ಫೀಚರ್.
-
ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್: Roxx ನಲ್ಲಿ 10.25 ಇಂಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತವಾದ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದೆ.
-
ಕಂಫರ್ಟ್: ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ (AC Vents) ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಥಾರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲ (Safety Features)
ಇಂದಿನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
-
ಹಳೆ ಥಾರ್: ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಸ್ಗಳಿವೆ. ಗ್ಲೋಬಲ್ NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದು 4 ಸ್ಟಾರ್ ಪಡೆದಿದೆ.
-
ಥಾರ್ Roxx: ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ADAS (Advanced Driver Assistance System) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತುಲನೆ
| ವಿಷಯ | ಹಳೆ ಥಾರ್ (3-Door) | ಹೊಸ ಥಾರ್ Roxx (5-Door) |
| ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ (Ex-Showroom) | ₹11.25 ಲಕ್ಷ | ₹12.99 ಲಕ್ಷ |
| ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ | 1.5L ಮತ್ತು 2.2L | ಕೇವಲ 2.2L |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ | 2.0L ಟರ್ಬೋ | 2.0L ಟರ್ಬೋ |
| ಮೈಲೇಜ್ (ಅಂದಾಜು) | 12-14 ಕಿ.ಮೀ | 10-12 ಕಿ.ಮೀ |
ಗಮನಿಸಿ: ಹಳೆಯ ಥಾರ್ನಲ್ಲಿ 1.5 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಅದರ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ Roxx ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದರ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ರನ್ನಿಂಗ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರಿಯರಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಕಿವಿಮಾತು
ನೀವು ಪಕ್ಕಾ ಗುಡ್ಡ-ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿಸುವ ಪ್ರೇಮಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ (Off-roading), ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ 3-ಡೋರ್ ಥಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ಆಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾಗಿರುವ Roxx ಕಿರಿದಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಗುಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟಪಡಬಹುದು. ಆದರೂ ಕೂಡ Roxx ನಲ್ಲಿ 4×4 ಸೌಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಇದು ಕೂಡ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬಲ್ಲದು.
ಯಾರು ಯಾವುದನ್ನು ಕೊಳ್ಳಬೇಕು? (ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ)
-
ಕಣ್ಣುಮುಚ್ಚಿ ‘ಥಾರ್ Roxx’ ತಗೊಳ್ಳಿ: ನೀವು ರೈತರಾಗಿದ್ದು, ತೋಟದ ಕೆಲಸಕ್ಕೂ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಮನೆಯವರನ್ನು (ತಂದೆ-ತಾಯಿ, ಪತ್ನಿ, ಮಕ್ಕಳು) ದೇವಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಶುಭ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲು ಒಂದೇ ಒಂದು ಬಲಿಷ್ಠ ಗಾಡಿ ಬೇಕು ಎನ್ನುವವರಿಗೆ ಇದು ಬೆಸ್ಟ್. ₹2 ಲಕ್ಷ ಜಾಸ್ತಿ ಆದರೂ ಸರಿ, ಇದು ಹಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ಮೌಲ್ಯ (Value for Money) ನೀಡುತ್ತದೆ.
-
‘3-ಡೋರ್’ ಥಾರ್ ಯಾವಾಗ ಸರಿ?: ನೀವು ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬಜೆಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಶೋಕಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಗಾಡಿ ಬೇಕಿದ್ದರೆ ಹಳೆಯ ಥಾರ್ ಇಂದಿಗೂ ಸದಾಬಹಾರ್.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQs)
ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಥಾರ್ Roxx ನಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಎಷ್ಟು ಸಿಗುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತರ: ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಗಾಡಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 9-10 ಕಿ.ಮೀ ಮತ್ತು ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ 12 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಥಾರ್ Roxx ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಹೌದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 3: ಹಳೆಯ ಥಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಇಲ್ಲ, ಎರಡೂ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ. 3-ಡೋರ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಒಂದು ವರ್ಗ ಇರುವುದರಿಂದ ಅದು ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ: ನಿಮಗೆ ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ (On-Road Price) ನಿಮ್ಮ ಊರಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕೆ? ಅಥವಾ EMI ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಬೇಕೆ? ತಿಳಿಸಿ, ನಾನು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತೇನೆ!